Toyota Celica 2.0 GT-i 16

Toyota Celica (Sportowy / Coupe) | rok prod. 1991
silnik: 2000 cm³ (Benzyna) | moc: 156 KM | stan licznika: 0 km |

Witam, mam do zaoferowania Toyotę Celicę z 1991 roku w wersji 2.0 GT-i 16.

Samochód jest w niespotykanym satnie jak na swój (i nie tylko swój) rocznik oraz wersję.
Oparł się wszelkiemu tuningowi i wszystko jest w nim oryginalne (kierownica, gałka zmiany biegów, zegary, felgi, wszytko jak nowe). Wnętrze samochodu w stanie idealnym, żadnych przetarć, dziur, rozwarstwiającej się tapicerki czy też podsufitki. Jedynym mankamentem wnętrza jest jaśnieszy kolor tylnych siedzeń na wysokości szyby tylnej. Efekt ten to działanie słońca na górną ich powierzchnię. Materiał nie jest osłabiony czy wytarty, jedynie delikatnie zmienił kolor na jaśniejszy. Zewnętrznie i mechanicznie również perfekcja i niespotykany stan. Prawie wszystkie elementy nadwozia posiadają oryginalny lakier. Silnik to poezja mocy, wigoru i doznań akustycznych (dzięki jednej nieoryginalnej mechanicznie rzeczy, a mianowicie wymienionemu układowi wydechowemu firmy REMUS).
W prezentowanej na tej stronie Toyocie Celice 1.6 ST-i można się zdziwić dynamiką małej jednostki. W tym modelu przyspieszenie wbija w fotel i pozostaje tak do prędkości jakiejś 230 km/h. Jest to diabeł wcielony, jeżeli chodzi o dynamikę, a nie nie jest diabłem spragnionym, jeżeli chodzi o zapotrzebowanie na paliwo. 156 KM robi swoje w naprawdę lekkim samochodzie. Ciężko mi sobie wyobrazić co potrafił ten silnik w wersji turbo AWD..?

Samochód posiada bardzo bogate wyposażenie, między innymi:
- wspomaganie kierownicy (mechanizm ustawiania kierownicy na wysokość posiada bardzo ciekawą funkcję, po wyjęciu kluczyka kierownica wędruje w najwyższe położenie ułatwiając wysiadanie)
- elektryczne szyby;
- centralny zamek;
- elektryczne lusterka;
- elektryczny dwupłaszczyznowy szyberdach;
- immobilaiser;
- felgi aluminiowe 14" oryginalne z nowymi oponami;
- sportowe fotele regulowane w wielu płaszczyznach (oryginalne oczywiście wszystko);
- radioodtwarzacz z epoki na kasety SONY;
- kierownica oraz gałka dźwigni zmiany biegów obszyte skórą (oryginalne, nie dorabiane u tapicera);
- samochód posiada pełną dokumentację z Niemiec, skąd został sprowadzony, książka serwisowa, komplet oryginalnych kluczyków, instrukcje obsługi;

Samochód jest w zniewalajacym stanie i w niczm nie odbiega od prezentowanego modelu 1.6 ST-i na stronach portalu inneauta.pl. Posiada tak samo oryginalne zabezpieczenia na tylnich błotnikach, wszystkie oryginalne nalepki na karoseri itp. Wkrótce pojawi się tutaj więcej zdjęć tego kultowego modelu Toyoty w tak rzadko spotykanym stanie. Jeżeli jesteś zaintereswoany to zapraszam na jazdę próbną. Z tego samochodu naprawdę nie będziesz chciał wysiąść, a to jaką on sensacje potrafi wzbudzić na drodze to ciężko opisać. Jest już bardzo rzadko spotykany, a w takim stanie to ze świecą szukać wersji, która nie przeszła poważnych napraw, czy też może nie była odbudowywana od podstaw.

                                 

powrót